干齿轮加工这一行, 时间已经快接近十五年了, 厂里的那台齿轮强化打砂除锈机, 前前后后一共也用过了三台。今天先把参数表抛开不说, 咱们就专门来聊聊在实际操作过程中, 那几个对出活的质量以及工作效率影响最大的、非常实在的问题。

齿轮打砂除锈机用啥砂

千万不要在一开始就挑选最细的那种。因为齿轮的齿面是由凹陷和凸出部分组成的, 如果太细的砂子被塞进齿根的凹槽里面，它是没有办法把那里打磨得干净的, 反而会把齿根的地方给磨圆了。

我们车间目前使用的是中等偏粗的目数, 经过打磨出来的表面粗糙度正好能够挂住后续要施加的强化层。这个经验是我们自己在实践过程中踩过好几个坑之后才总结出来的结论。

砂的硬度这件事也得讲究一点意思, 如果砂子太软的话, 它就把那个氧化皮给磨不动, 而如果砂子太硬的话, 又会把齿面给打得发亮很亮。换砂这个时期的话, 一般就是两个月左右的时间, 千万不要等到砂粒已经被磨得都没有形状了还在那儿用, 那样的话效率掉得非常厉害。

齿轮打砂除锈机怎么验

打磨作业结束之后, 首先需要使用粗糙度测量仪器对齿轮的齿面进行检测, 将算术平均偏差Ra的数值严格限定在一毫米点六到三毫米二的这个具体区间范围之中。

这是因为如果表面过于光滑的话, 强化涂层就无法牢固地附着其上, 而如果表面粗糙度过大, 就会导致齿轮在啮合运转时产生的噪音显著增加。关于这一具体的数值标准, 必须每一批次都进行抽样检测操作, 绝对不允许凭借个人手感来进行主观判断。

接下来需要用千分尺去测量齿厚, 并且要拿着图纸来做一个个的比较。那些打砂不均匀的批次, 情况就是有的齿偏厚、有的齿偏薄, 等到装上机器跑起来的时候就会产生抖动现象。另外一定要留意沙尘有没有进入到轴承座里面去, 如果发现密封条老化了就要赶紧把它更换掉, 不要再等到发生卡死的情况以后再去维修。

设备的价款再高, 假使操作上不严谨仔细, 制造出来的齿轮依然无法通过检验环节。将操作规范张贴在近处的机台旁边, 利用开班前的时间进行大概两分钟的阅读, 比其他的任何方式都显得真实可靠。