路面抛丸机是道路养护行业里最常用的表面处理设备, 它依靠高速钢丸反复击打路面表面, 把老化的沥青、锈层以及松散的颗粒打下来,从而重新恢复路面的粗糙度。在这个行业干了十几年之后, 最经常被问到的问题就是该怎么选型和设备的定价情况, 今天就把这些实操作的经验掰开揉碎了讲清楚吧。

路面抛丸机怎么选

选购机器的时候, 不能只顾着盯住参数表看, 有效抛丸面积才是真正关键的东西。市政人行道和高速路段, 它们的需求是完全不一样的, 前者用300mm宽的就行了, 后者得上800mm甚至1.2m的宽度才行。我见过不少施工队, 他们买了大机子去铺小路段, 导致油耗和耗材全都白白浪费掉了。

底盘的形式对操作效率存在比较直接的影响, 选择的时候要非常仔细。轮式的移动速度在转场的时候比较快, 这种类型适合在多个点位之间, 进行短距离的频繁来回奔走作业。

履带式的接地总面积比较大, 这就决定了它在软质地基路面上作业时, 不容易出现向下陷车的情况, 所以一定要根据实际的工作环境来选择适合的机型, 千万不要因为盲目追求大的规格而产生错误。

路面抛丸机价格差在哪

同样是标称宽度为1.2米的设备, 价格在三万左右就可以买到, 而价格在十二万左右也能够买到, 这两者之间的差价主要体现在抛丸器的数量以及叶轮的直径上面, 那些比较便宜的机器可能只配备了两个小叶轮, 这样会导致抛丸量根本不够用, 在路面上清理一遍之后还是光溜溜的状态, 这就等于白跑了一趟。

千万不要把后期这个耗材的费用给忽略掉了。如果那个钢丸的回收率比较差的话, 那么每一公里下去所产生的这个耗材费用, 可能会比那台机器本身的价钱还要贵。我自己是核算过的, 假如把这个回收率从百分之八十五提升到百分之九十五, 那么一年下来所省下来的钱数, 是足够用来再去添置一台小型设备的。

关于购买设备的事情, 设备的参数是固定不变的, 但是实际使用的环境却是灵活多变的。应该先把自身所属的路段类型、每天平均行驶的里程数以及钢丸的来源渠道都调查得一清二楚, 然后再去进行机器的对比, 这样能够节省很多不必要的支出开销。