我在汽车零部件工厂已经管理设备长达八年之久, 期间与我打交道最为频繁的就是汽车底盘抛丸打砂机这一类机器。

尽管这些设备在表面上看来并不显得复杂至极, 可是如果在选型环节出现了任何差错, 就极有可能导致生产流水线每天都在发生堵塞现象, 由此产生的仅仅返工费用一项, 其金额往往就会超过设备自身的价值, 而在这种情况下, 车间主任是完全有可能拿你来做开刀杀鸡儆猴的对象的。

汽车底盘抛丸打砂机产能怎么算

千万不要仅仅去盯着生产厂家告诉你的那个关于每天的产能的固定数字, 因为在实际的生产运转过程当中, 抛丸覆盖率、丸料循环效率、清丸换料时间这些具体的环节全都必须被详细地计算进去, 我们工厂里使用的那台机器本身标注的是每天可以处理1200件的数量, 但是如果仔细算上清理以及更换物料所花费的时间之后, 最后的产量最高只能达到900件, 所以请务必要求生产厂家根据你实际的生产节奏来提供数据, 坚决不要相信那些存在虚报或者夸大的说法。

还有一个容易被忽略的坑, 是上料方式。因为底盘件尺寸大、形状不规则, 链板输送和悬挂输送的节拍差很多, 产能直接差出两成, 这个得提前跟设备商确认清楚。

汽车底盘抛丸打砂机除锈不干净咋办

绝大多数情况都属于丸料出现老化了。锰钢丸在连续使用两三个月的期间,其硬度会出现明显的下降, 致使弹射的力度变得不足, 根本难以将锈皮清理掉。另外还存在一个死角方面带来的问题, 因为底盘内部结构过于复杂, 如果抛射角度没有进行合理设计, 那么那几处角落是绝对无法被打到的。

在遇到如此情况的时候, 大家不妨首先将粒径往上调。如果这招不行, 那么就可以增加辅助抛头。请不要在一开始的时候就准备更换设备。在很多的实际情况里花费几千块钱去调整一下参数就很可能能够解决问题。

把工况参数跟厂家掰扯明白了，比多掏几万买个顶配实在得多。